カブとバイク

クロスカブ購入を機にダラダラと。。

タイガー800

タイガー800 南丹〜美山

年始早々ぷらっと京都へ 沢の池で撮影会 男前ですな 濃霧じゃ😑 美山方面に向かいます 知らない林道に入り込んでコケました😂 もう帰ろう マフラーも一応撮影 USヨシムラです

タイガー800で赤レンガ倉庫

福井県にある赤レンガ倉庫に行ってみた 今は中に食べるとことかあるけどまだ工事中でした 趣きのある建物があります 天気もいい☀️ 海上保安庁の船 ここから北海道行きのフェリーが出ます🛳 北海道ツーリングに行きたい😢

タイガー800 マフラー交換

タイガー800のマフラー。 高音ばかりが耳につくのと純正マフラーの大きさが不細工なので色々悩んでたのですが、 ついに交換しました。 ヨシムラRS4 USヨシムラなので車検対応ではありませんが、さほど音量も大きくなく低音が消されてないのでいい感じですス…

タイガー800~雨の合間にソロツー

昨日までの天気予報は☔でしたが なんとか持ちそうだったので 本日は熊野までソロツーです 第2京阪~近畿道~南阪奈道路で橿原まで高速をひた走りR169で吉野を越えて熊野まで抜けます 下道で約100kmの距離を走るのは結構時間がかかります 本日の相棒はタイガ…

タイガー800〜巻寿司ツーリング

やっと暖かくなってきました 本日は巻寿司ツーリングに出発です。 テレビでも紹介されてる人気の巻寿司店「マイスター工房八千代」 ネットの口コミなんかではかなり早めに行かないと売切れるらしいので8時30分に名塩で待ち合わせ ただ、今日の中国道はババ混…

タイガー800 タイヤ交換

今日は朝からJTC高槻でタイガー800のタイヤ交換 到着後すぐにかかってもらえたのですぐにこの状態 作業は1時間半ぐらいで終了。 チェーンの張りの調整等もしてもらい完成です。 本当は少し走りたかったのですが、用事もありそのまま帰宅。 ただ、流石に新品…

タイガー800 タイヤ購入

現在タイガーのODOは23000kmほどで走行距離9000kmの中古車で買ってから13000kmほど走りました。 が、今までタイヤは一度も変えておらず、スコーピオントレイルは全くスリップラインまで減らない状況… 「どうなってんの?」 と感じてましたが、流石に先日の龍…

タイガー800~酷道425号線ツーリング

今日は前々から行きたかった酷道R425へ。 R170から高野山、龍神を抜けてR425に向かいます。 ごまさんスカイタワーから 空も澄んで山々が綺麗に見えてます。 龍神を抜けていよいよR425を十津川に向けて走ります。 右側は崖です。 待望の記念撮影 道中は枯葉や…

タイガー800で酷道与作~R439

元々酷道好きですが、 先日のテレビに触発され一路四国へ。 R438~R439 "通称 与作"を走るルートです 鳴門ICで降りてR11、R55を経て徳島市内からR438へ入ります。 ここから剣山までが438。剣山を越えると439に変わります。 おにぎりの前で記念撮影 山と川に…

タイガー800~しらびそ高原から天空の里

吹屋町ツーリングから帰宅した翌朝ですがバイク仲間に呼ばれて長野に向かいます 1人では退屈なので道連れを呼び出し にしても自分も含めて電話で起こされて今から長野~!って。 フットワーク軽い事 あいにくの雨ですが、メインは明日なのでまあ良しとします…

タイガー800 ショートスタンド加工

先日タイガーにローダウンリンクを装置し.走行中は恩恵を受けて満足しているのですがいかんせん停車中の立ち気味状態が不安。 特に強風の時などは冷や冷やです。 ほぼ直立です で、解消すべく思考錯誤... できればノーマルに戻した時の事を考えて純正は加工…

タイガー800 リアフェンダー購入

今回一緒に取り付けしたのは A-TECのリアフェンダー。 泥除け効果も期待してますか、純正のチェーンガードであまり良くない油の飛び跳ね防止効果も期待してます。 FRP製のタイプです。 少し広がり気味ですが、まずまずの製品です。 効果はまだわかりません

タイガー800 ローダウンリンク取付

うちのタイガーはローシートに交換されてますが、それでもストップ&ゴー多い街中では足付きの悪さがちょっとウザい うっかりしてると思った以上に路面が傾いてたりしてヒヤッとした事もあり、車検も終わったのでとりあえず一回付けてみよか。 と購入 左が純…

宇治川ラインプチ走

正月も明けて1カ月も経つと ちょっと走ってみたいと身体が疼くので 宇治川ラインで天ケ瀬までプチ走り。 バイクも少なく寒さで身体もぎこちないですが 気分は爽快 天ケ瀬橋 タイガーのフォルムは何処か仮面ライダー的で 親父の少年心をくすぐります

タイガー800 U-KANAYA ビレットショートレバーに変えました

お気に入りのタイガーですが、以前よりクラッチの重さが若干気になってました。特に私は2本指タイプなので微妙なさじ加減が必要で街中や渋滞に捕まると結構疲れます (指も短いし・・・)ブレーキ側は純正でも調整ダイヤルがあるのですがクラッチ側は無し。…

だいとんてきツーリング タイガー800

最近は週末の雨続きでツーリングネタもなかったのですが(行ってないわけではないのですが写真もなく・・です)久しぶりのツーリングネタ?四日市~鈴鹿スカイライン~近江グリーンロードツーリングです。いつもの4台ですが、私以外は南大阪なので四日市IC…

タイガー800 HID取付

ちょっと億劫だったので 延ばし延ばしにしてたヘッドライトの HID化でしたが、 やはりハロゲンは暗いと感じ ついに着手。 H4の2灯なので車用を取付。 全て外して作業します。 結構手間取るので写真もなく。 完成。 カウルとかが無いので 配線やらバラストや…

タイガー800 フォグランプ...

タイガーにフォグランプとグリップヒーターを奢ってやりました。 純正品は高いしなぁ~ と思って色々考えたけど、フォグランプはあのガードが格好ええから捨てられへんし、 グリップヒーターは安いのも色々あるけどスイッチが の収まりが純正品が1番。 とい…

おにゅう峠 タイガー800

11月最初の連休も天気予報がイマイチなので遠出は我慢しておにゅう峠へ。 林道手前の撮影ポイント 石碑 しかし。この前の台風で林道は通行止め( ̄▽ ̄;) 仕方なく引き返しました。

タイガー800~蒜山高原ソロツー 

台風続きで天候も良くなかったので 先週は大人しくしてたが 天気予報では西方面は晴れというのを信用してプラっと出かけた。 10:00前に家を出発してとりあえず名塩SAへ。 大山まで行くか? 高速?地道? とか色々考えたが、時間も時間なのでとりあえず大山に…

タイガーハンドル交換 タイガー800

乗る度にハンドルの幅広さが気になってたので幅を詰める事に決定。 しかし純正ハンドルはガードが付く複雑な構造。 で、EFFEXのテーパーハンドルを購入。 ロードタイプぐらいの幅にマスキング 電ノコでカットします 後は普通のハンドル交換と同じ。 が、 ロ…

タイガー800~ラーメン河ツーリング 

先週の休みに「ラーメン河」までプチツーリング行きました。 奈良県の吉野にあるバイク乗りには有名なお店です。 朝9:30に大阪から4台で出発。 河内長野経由でワインディングコースを選びながら11:00前に到着した時には、すでに10組以上の先客 このお店、昼…

タイガー800 初転び

今日は午後から用事もなく 何となくタイガーで木津川へ 川辺りまで降りるつもりは無かったが、 土手が通行禁止だった事もあり まぁええか...と川辺りへ おぉ! 結構砂地やん! などと思いながら走ってると このまま行ったら向こうに抜けれるよ と、ラジコン…

フェンダーエクステ タイガー800

少し前になりますが、 フェンダーエクステンション 取り付けしました。 ノーマルフェンダーを外して ドリルで穴を開けて 付属のピンと両面テープでつける それだけ。

SW-Motech ハンドルバーライザー取付 タイガー800

立派な日本人体型の私には・・タイガー購入時より少しハンドルバーが遠い気がしていたのでハンドルバーライザーは一応チェックしてましたが・・実際装着すると意外と必要なかったりするんで、どーしよーかなぁー・・・と思ってたところ。某〇オクで何気に発…

タイガー800~初ツーリング なぎさドライブウェイ 

タイガーの初ツーリングは「千里浜 なぎさドライブウェイ」に決定 片道300km強 高速道路と砂浜を走る。 デビューにピッタリではないか。 天気予報では大阪は曇 晴れ男やし大丈夫? と AM7:30頃に出発 が、 名神から北陸道に入り長浜を過ぎた頃 本降りの雨が.…

ナビ取付 タイガー800

前回タイガーのキャリアを外した時にシガーソケットを増設したので、ナビを着けます ナビはPanasonicのゴリラ 防水ケースに入れてハンドルに取付 バンFから移設しました 電源はテールライトから分岐します シガーソケットは車用の4連タイプ (多いに越した事…

Alu-Rack & GIVI取り付け タイガー800

タイガー800にはフルパニアがよく似合うが、 すり抜けやら外した時のステーやらを考えると未だ決めかねてる状況 とりあえず手持ちのGIVIトップケースを着けます Alu-Rack本体 スッキリしたデザインが 本体はボルト4本だけで簡単に着きます。 モノロックベー…

タイガー800 納車

タイガー800が納車されました あいにくの天気だったので店から家までの距離しか乗れませんでしたが、4気筒にはない3気筒の軽快感と2気筒よりもスムーズに回るエンジンはデュアルパーパス的な車輌にはぴったりのような気がします。 2011年式のシルバーフレー…