ヤマハ BOLT と XL883

もともとアメリカン派ではない。
今でも883以外にアメリカンに惹かれない。
（というか883は楽に乗れるけどアメリカンぽくないから買った訳で・・）

特にハーレー教でもない。
で、BOLTが発表された時、少し気になった。
理由が883ぽいから　

現車見に行ってきました。
「グランフロント大阪」
というかグランフロント大阪も初めて来たけど・・

んー。
どうやろ？

スポーツスター乗りたいけど壊れる？？
って思ってる人にはいいかも？

ただ、今は883に乗り始めて一番気に入ったのが
♪ドコドコドコドコドコ～♪　ってなる鼓動感なので
ヤマハだとスムーズ過ぎるのでは？
883より早いだろうけど。。

ちなみに私のは2004年式のラバーマウント車。
購入当初より3拍子になってました。ドラッグバーハンドル？のスタイルが気に入って購入。
購入後、変更箇所はマフラー・シート（タンデムアンコ盛り）・シシーバー・スプロケ・ホイール塗装・テールレンズ・ビレットレバー・８８３Ｒ用リヤショックぐらい。。
タイヤは前後ともメッツラーでレギュレーター（念のため）クランクポジションセンサーを交換。
それ以降は特に調子も悪くなくエンジンのかかりがハーレー的なぐらい？

MY883
 
で、BOLT