2014大阪モーターサイクルショー

行ってきました

大阪モーターサイクルショー。

NEWモデルは見ると欲しくなりますが、その中で気になる車両をチェック

 

ちなみに主は身長170、体重60ぐらいの基準で

1.大阪市内のすり抜けで楽。

2.時速120km～の巡行が楽。

3.停車時の取り回しが楽(250kg級は重‼︎)。

がバイク選びの基準で、比較の対象（所有歴のあるバイク）が

タイガー800

XL883

バンディット1250F

CB1100

ぐらいになります。

 

まずはカワサキ

NINJA1000

去年、1番欲しかったバイクで

2014モデルでさらに乗りやすくなったとか？

ただ、実際に跨るとミラーの位置と出っ張りが妙に気になります。

市内の渋滞中ですり抜けは気を使いそうなのでミラーを変えれれば良いですね。

 

ZRX1200DAEG

かれこれ10数年前に大型免許を取得した時にZRX1100が欲しかったのですが、

当時は乗りこなす自信がなくゼファー750を購入。

それ依頼ずっと欲しいバイクです。

サイズ感は凄く良いのですがNKは高速巡行が若干疲れるイメージが・・・

あと、なぜかZRXは運転が上手くないと恥ずかしい気がします

 

SUZUKI 隼

 

ついに輸出モデルと同仕様になりました。

高速巡行は最高でしょう。

ただ、このバイクをゆったり走らす忍耐力は私にはありません。

重力が260kgオーバーも少し面倒かも？

 

V-STORM1000

以外とコンパクトで足つきも良かとです。

1000ccなのでもっと大柄かと思ったのですが、タイガー800よりコンパクトに感じたのが好印象でした。

ヤマハは

MT-09

 街中はかなり良さげです。

細身の車体で、足つきも良くタイガーと同じ3気筒で900ccもあれば高速巡行も楽チンでしょう。

スクリーンは必要だと思いますが。

 

で、最後は

BMW R nine T

 これは乗ってみたいかも？

サイズ感はかなりしっくりきます。

ただ、BMWの水平対向エンジンはやはり出っ張りが...

縁石に当たりそうな気がする…

ま、当たる事は無いのですが。

 

現在は

長距離ツーリング ➡︎タイガー800

街中～中距離 ➡︎ XL883

と落ち着いてますがやはり全部乗りたくなります